Verkauft an Grip das Motor Magazine mit Det Mueller. Das Cabrio wird das neue Einsatzfahrzeug von Det Mueller!

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1995 Mercedes Benz E320 Cabrio (W124)
1989 Mercedes 560SEC (bereits Oldtimer: 11/88)               

Verkauft an Det Mueller dem Moderator von Grip das Motor Magazine. Der SEC wird das neue Privatauto von Det Mueller!

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1989 Ford F250 HD XLT Lariat – Supercab mit Camper-Aufsatz – 460 (7.5L) Big Block V8 – Voll Fahrbereit
                                       – 100 % ROSTFREI! – sehr guter gepflegter Zustand – wenig Meilen – Erstlack!

1989 Ford F250 HD XLT Lariat – Super-Cab with camper shell - 460 (7.5L) Big Block V8 – Fully Drivable – very good and well-kept condition
                                                          – 100% Rust-free! – Low mileage – First Paint!

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Tachostand: 63,815 Meilen – Möglicherweise original laut Carfax und dem übereinstimmenden Zustand.

 

Farbe: Ford Weiß (Farbcode 9M).

 

Lack: Erstlack! - Laut Lackschichtenmessung und Sichtprüfung dürfte es sich um Erstlack handeln – Dafür ist der Zustand recht gut mit wenigen, normalen altersentsprechenden Gebrauchsspuren.

 

Karosserie: Keine nennenswerten Dellen/Beulen – selbst die Ladefläche sieht gut aus.

 

Rost: 100% ROSTFREI! – Nicht einmal ansatzweise Oberflächenrost – Das Fahrzeug kommt aus der Wüste von Arizona und war seit Auslieferung immer dort (siehe Fotos).

 

Interieur: Braun-Beige (Kastanie) Stoff Captain Chairs mit Mittelkonsole und Vinyl Rücksitzbank (Interieur Code KM) - hochwertige XLT Lariat Ausstattung – Sehr guter Zustand mit wenigen Gebrauchsspuren – Original Armaturenbrett ohne Risse – Sitze sind einwandfrei (siehe Fotos).

 

Elektrische Komponenten: Alles funktionstüchtig.

 

Motor: Drehmomentstarker Ford 460 cui Big Block V8 (7,5L) (Motor-Code G) mit elektronischer Benzineinspritzung (EFI) - Springt sofort an, läuft einwandfrei rund und nimmt gut Gas an – keine abnormalen Geräusche und gut gewartet.

 

Getriebe: Automatik, schaltet einwandfrei.

 

Sonstige Mechanik/Technik: Keine Auffälligkeiten bis auf leckende Servolenkung – Fahrzeug fährt gut und scheint gut gewartet worden zu sein – die Klima ist bereits auf R134a umgerüstet.

 

Originalität: Weitestgehend original bis auf ein paar einzelne einfache Modifikationen, insbesondere ist CB Funk (inkl. diverser Antennen) verbaut  – original Bedienungsanleitung ist dabei.

 

Sonstiges:  Solider, gepflegter und komplett rostfreier F250 Heavy Duty Long-Bed Truck mit max. Auflastung (8800 lbs = 4 Tonnen) im Erstlack, der bis vor kurzem regelmäßig gefahren wurde – nur 2 Vorbesitzer und geringe Laufleistung! - Gut gewartet und technisch in gutem Zustand mit starkem Big Block Motor – beliebte Subercab mit hochwertigem Fiberglas Camper-Aufsatz.

Odometer reading: 63,815 miles - likely the original mileage according to Carfax and the matching condition of the car.

 

Color: Ford White (paint code 9M).

 

Paint: First Paint! – Paint thickness measurement shows low and even numbers all around and there are no signs of a respray – Therefor the condition is quite good with normal signs of usage according to the age.

 

Body: No noteworthy dents/dings – even the bed looks good.

 

Rust: 100% RUST-FREE – Not even rudimentarily surface rust – the vehicle comes from the desert of Arizona and has been there ever since (see pictures).

 

Interior: Chestnut (brown-beige) cloth Captain Chairs with center console and Vinyl rear seat bench (trim code KM) - valuable XLT Lariat trim – Very good condition with just a few signs of usage – the original dashboard has no cracks and all seats are good (see pictures).

 

Electrical components: All in working condition.

 

Engine: Powerful Ford 460 cui Big Block V8 (7,5L) (motor code G) with electronic fuel injection (EFI) – Starts right up, runs very smooth and strong – accelerates very well – no abnormal noises and well maintained.

 

Transmission: Automatic – shifts as it should.

 

Other mechanic/technic: No abnormalities except for the leaking power steering – the vehicle drives well and it seems being well maintained – the A/C has been already retrofitted to R134a.

 

Originality: Mostly original except for a few minor modifications (especially CB radio is installed with several antennas) - the original manual comes along.

 

Miscellaneous:  Solid, well-kept and completely rust-free Ford F250 Heavy Duty long bed Truck with max. GWR (8800 Lbs = 4 tons) and the very first paint, which recently has been driven on a regular basis – only 2 owners and low mileage - well maintained and in really good technical condition with a strong big block engine – desired Super-Cab with valuable fiberglass Camper shell.

1987 Ford LTD Crown Victoria Country Squire LX – Holz-Kultkombi - 100% ROSTFREI!
                                         – Voll fahrbereit – Erstlack – wenig Meilen – Erste Hand! - Originaler Zustand – technisch gut

 

1987 Ford LTD Crown Victoria Country Squire LX – legendary Station Wagon - 100% RUST-FREE!
                                                     – Fully drivable – One Owner! - First Paint – low mileage - original condition – technically good

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Tachostand: 18,869 Meilen – 118,869 laut Carfax und dem übereinstimmenden Zustand.

Farbe: Oxford Weiß (Farbcode 9L) mit typischer „Holzverkleidung“.

 

Lack: Erstlack! - Laut Lackschichtenmessung und Sichtprüfung dürfte es sich um Erstlack (und „Erstholz“) handeln – Dafür ist der Zustand recht gut mit normalen altersentsprechenden Gebrauchsspuren – selbst das Holzdekor ist größtenteils noch kräftig und nicht zu sehr ausgeblichen.

 

Karosserie: Keine nennenswerten Dellen/Beulen.

 

Rost: 100% ROSTFREI! – Kaum Oberflächenrost – reines Wüsten Auto aus Nevada seit Auslieferung.

 

Interieur:  Leder Sand-Beige (Interieur Code LY) – hochwertige LX Ausstattung - guter Zustand – wenige normale Gebrauchsspuren – die Holzverkleidung im Innenraum ist in sehr gutem Zustand - alles original inkl. Radio – alle Sitze sind gut (siehe Fotos).

 

Elektrische Komponenten:  Alles funktionstüchtig bis auf die 2 hinteren Fensterheber (Ersatzteile liegen bei) – Elektr. Sitzverstellung,  Radio, etc. funktioniert alles – das große Laderaum Rückfenster funktioniert sowohl mit Schalter als auch mit Schlüssel.

 

Motor: 302 cui V8 (5,0L) mit elektronischer Benzineinspritzung (EFI) - Springt sofort an, läuft sehr gut rund und seidenweich - nimmt gut Gas an – keine abnormalen Geräusche und gut gewartet.

 

Getriebe: Automatik - schaltet einwandfrei.

 

Sonstige Mechanik/Technik: Keine Auffälligkeiten – Auto fährt sehr gut – die Klima ist bereits auf R134a umgerüstet.

 

Originalität/Historie: Komplett original – Dokumente wie originale Bedienungsanleitung, Wartungsheft und original Datenkarte (Build sheet) sind dabei.

 

Sonstiges:  Schöner 8-Sitzer Kult Holzkombi der 80er in originalem Zustand aus erster Hand, mit wenigen Meilen und vollkommen rostfrei – Sauberer Carfax ist dabei - das Auto macht einen sehr guten technischen Eindruck und vermittelt das US Straßenkreuzer Gefühl der 80er Jahre in einzigartiger Weise.

Odometer reading: 18,869 miles – 118,869 according to Carfax and the matching condition of the car.

 

Color: Oxford White (Paint code 9L) – with the typical wooden decor.

 

Paint: First Paint! – Paint thickness measurement shows low and even numbers all around and there are no signs of a respray – Therefor the condition is quite good with normal signs of usage according to the age – even the wooden décor is still mostly bold and not faded too much.

 

Body: No noteworthy dents/dings.

 

Rust: 100% RUST-FREE! – Barely surface rust – this is a pure desert car from Nevada since new.

 

Interior: Leather Sand-Beige (Interior Code LY) – high valued LX Trim - good condition considering the age – only a few normal signs of usage – the wood trim inside is in very pristine condition - everything original, incl. radio – all seats are good (see pictures).

 

Electrical components: All in working condition except the 2 rear power windows (spare parts for repair come along) – the power seats, radio, etc. all’s working – the big rear trunk window is working either with switch or key.

 

Engine: 302 cui V8 (5,0L) with electronic Fuel injection (EFI) – Starts right up, runs very strong and really smooth - accelerates very well – no abnormal noises and well maintained.

 

Transmission: Automatic - shifts perfectly as it should.

 

Other mechanic/technic: No abnormalities – the car drives very well – the A/C has been already retrofitted to R134a.

 

Originality: Completely original – documents like the original manual, maintenance booklet and the original build sheet come along.

 

Miscellaneous:  Nice 8-seat legendary 80s wooden station wagon in original condition, low mileage and completely rust-free with only one owner – clean Carfax comes along - the car makes a very well-kept impression with strong technics and moves you back to the era of real American cruising.

1985 GMC S15 Jimmy Sierra 4x4 – (2.8L) V6 – voll fahrbereit – 100% ROSTFREI! – Guter Zustand – baugleich mit Chevy Blazer

1985 GMC S15 Jimmy Sierra 4x4 – (2.8L) V6 – fully drivable – 100% RUST-FREE! – Good condition – the same as Chevy Blazer

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Tachostand: 00,359 Meilen (5-stellig, nach Zustand wahrscheinlich 100,359).

 

Farbe: Apfelrot (Farbcode 72).

 

Lack: Guter bis durchschnittlicher Zustand mit wenigen normalen Gebrauchsspuren.

 

Karosserie: Keine nennenswerten Dellen/Beulen – die hintere Stoßstange hat eine Delle.

 

Rost: 100% ROSTFREI! – Kaum Oberflächenrost/Flugrost – der GMC kommt aus der Wüste von New Mexico und war vorher in Kalifornien seit Auslieferung (siehe Dokumente).

 

Interieur: Karmin Rot (Interieur Code 74) – hochwertige Sierra Ausstattung - guter Zustand mit wenigen normalen Gebrauchsspuren – für einen 4x4 SUV außergewöhnlich gut (siehe Fotos).

 

Elektrische Komponenten: Alles funktionstüchtig.

Motor: GM V6 (2,8L) - Springt sofort an, läuft einwandfrei rund und nimmt gut Gas an.

 

Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe, Kupplung ist gut und die Gänge lassen sich einwandfrei schalten – 4x4 funktioniert.

 

Sonstige Mechanik/Technik: Keine Auffälligkeiten – Fahrzeug fährt einwandfrei – gute Geländereifen.

 

Originalität: Weitestgehend original bis auf ein paar einzelne einfache Modifikationen, wie Radio/Soundsystem – Einige Dokumente sind dabei wie original Bedienungsanleitung,

Datenkarte, Wartungs-/Garantieheft, Rechnungen, etc.

 

Sonstiges:  Rostfreier 4x4 Jimmy (baugleich mit dem Chevrolet Blazer) in gutem Zustand – diese Art von Fahrzeugen ist sehr beliebt und wird in brauchbarem Zustand immer seltener.

Odometer reading: 00,359 miles (5-digit, considering the condition probably 100,359).

 

Color: Apple Red (Paint code 72).

 

Paint: Good to average condition with a few normal signs of usage.

 

Body: No noteworthy dings/dents – the rear bumper has a dent.

 

Rust: 100% RUST-FREE – barely surface rust – this vehicle comes from the desert of New Mexico and before that it has been in California from the beginning (see documents).

 

Interior: Carmine Red (interior code 74) – high valued Sierra Trim - Good condition with only a few normal signs of usage – it is actually exceptional good for a 4x4 vehicle (see pictures).

 

Electrical components: All in working order.

 

Engine: GM V6 (2,8L) – Starts right up and runs very smooth – accelerates very well.

 

Transmission: Manual 5-Speed – the clutch feels good and you can shift well through all gears – 4x4 is working.

 

Other mechanic/technic: No abnormalities – the vehicle drives really well – the All-Terrain tires are good.

 

Originality: Mostly original except for a few minor modifications like radio/sound-system – some documents like original manual, maintenance/warranty booklet, data-card, invoices come along.

 

Miscellaneous:  Rust-Free 4x4 Jimmy (the same as a Chevy Blazer) in good condition – this kind of vehicle is well desired and they are getting quite rare if you look for a usable one.

1981 Mercedes Benz 380SL – voll fahrbereit  – 100% ROSTFREI! – Guter Zustand

1981 Mercedes Benz 380SL – fully drivable – 100% RUST-FREE! – Good condition

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Tachostand: 152,214 Meilen.

 

Farbe: Silber-Blau (Farbcode 930).

 

Lack: Guter Zustand mit wenigen Gebrauchsspuren – Glatte und glänzende Oberfläche.

 

Karosserie: Keine nennenswerten Dellen/Beulen.

 

Soft-Top: Blau – Hat leider Nahtrisse.

 

Rost: 100% ROSTFREI! – Kaum Oberflächenrost – selbst in der Reserveradmulde ist kein Rost – der SL war bis vor kurzem ausschließlich in Arizona (siehe Fotos).

 

Interieur: Leder Grau – guter Zustand mit nur wenigen normalen Gebrauchsspuren – Sitze sind gut und das Armaturenbrett ist mit einer Abdeckung geschützt (siehe Fotos).

Elektrische Komponenten: Alles funktionstüchtig.

 

Motor: Springt sofort an und läuft ruhig und rund.

 

Getriebe: Schaltet einwandfrei.

 

Sonstige Mechanik/Technik: Keine Auffälligkeiten – Fahrzeug fährt gut.

 

Originalität: Original, bis auf Radio.

 

Sonstiges:  Hardtop dabei – Komplett rostfreier 380er in gutem gepflegten Zustand, der bis vor kurzem regelmäßig gefahren wurde (siehe Wartungssticker).

Odometer reading: 152,214 miles.

 

Color: Silver-Blue (Paint code 930).

 

Paint: Good condition with just a few signs of usage – surface is smooth and shiny.

 

Body: No noteworthy dents/dings.

 

Soft-top: Blue – unfortunately it has tears at the seams.

 

Rust: 100% RUST-FREE! – Barely surface rust – this SL has been solely in Arizona until recently - no rust can be found even in the spare wheel well (see pictures).

 

Interior: Leather Gray – Good condition – only little signs of usage – the seats are good and the dashboard is protected by a cover (see pictures).

 

Electrical components: All in working order.

 

Engine: Starts right up and runs well and smooth.

 

Transmission: Shifts as it should without issues.

 

Other mechanic/technic: No abnormalities – the car drives well.

 

Originality: Original, except for the radio.

 

Miscellaneous: Hardtop comes along – completely rust-free 380SL in good well-kept condition which has been driven on regular basis (see maintenance sticker).

Warranty: All of our cars are sold 'as is' without any warranty. So please check the car thoroughly before you buy. We recommend to ask your trusted mechanic for checking out the car. Most likely the mechanic will find nothing, but everybody feels better.

 

Warranty Disclosure: This vehicle is being sold as is, where is with no warranty, expressed written or implied. The seller shall not be responsible for the correct description, authenticity, genuineness, or defects herein, and makes no warranty in connection therewith. No allowance or set aside will be made on account of any incorrectness, imperfection, defect or damage. Any descriptions or representations are for identification purposes only and are not to be construed as a warranty of any type. It is the responsibility of the buyer to have thoroughly inspected the vehicle, and to have satisfied himself or herself as to the condition and value and to bid/offer based upon that judgment solely. The seller shall and will make every reasonable effort to disclose any known defects associated with this vehicle at the buyer's request prior to the close of sale. Seller assumes no responsibility for any repairs regardless of any oral statements about the vehicle.

 

 

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Trade-in: Possible, show us what you have.

 

 

Fees and Tax: All Texas Buyers must pay for TT&L. No exceptions unless you are a licensed Car Dealer. Out of state buyers have to pay $99.00 service fee for out-of-state preparation and $50.00 Doc Fee. That's it.

 

 

Please do only bid or make an offer if you are able and willing to pay and if you are sure that you want this car! We appreciate that.

 

 

Thank you for looking and have a blessed day!