Verkauft an Grip das Motor Magazine mit Det Mueller. Das Cabrio wird das neue Einsatzfahrzeug von Det Mueller!

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1995 Mercedes Benz E320 Cabrio (W124)
1989 Mercedes 560SEC (bereits Oldtimer: 11/88)               

Verkauft an Det Mueller dem Moderator von Grip das Motor Magazine. Der SEC wird das neue Privatauto von Det Mueller!

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1995 Mercedes Benz SL600 (R129) - V12 – fahrbereit – 100% ROSTFREI! – Erstlack! - mit Carfax – Unfallfrei

1995 Mercedes Benz SL600 (R129) – V12 - drivable – 100% RUST-FREE! – First Paint! – Accident-free – with Carfax

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Tachostand: 152,358 Meilen – ehrliche Meilen, bestätigt per Carfax!

 

Farbe: Rauchsilber Met. (Farbcode 702).

 

Lack: Laut Lackschichtenmessung weitestgehend Erstlack – Altersentsprechend guter bis durchschnittlicher Zustand mit normalen Gebrauchsspuren.

 

Karosserie: Keine nennenswerten Dellen/Beulen – Unfallfrei laut Carfax.

 

Dach: Funktioniert leider nicht – es klackt nur beim Betätigen des Schalters – es liegen Hydraulikzylinder bei (siehe Fotos).

 

Rost: 100% Rostfrei! – Kaum Oberflächenrost (siehe Fotos) – selbst alle 4 Wagenheberaufnahmen sind rostfrei - das Auto war die meiste Zeit in Texas/Oklahoma.

 

Interieur: Exklusiv Leder Beige (Code 575) – durchschnittlicher Zustand mit normalen altersentsprechenden Gebrauchsspuren – Sitze sind gut und das Armaturenbrett ist komplett rissfrei (siehe Fotos).

 

Elektrische Komponenten: Alles funktionstüchtig, inkl. kalter Klima.

 

Motor: Kräftiger V12 - Springt sofort an und läuft sehr gut und rund – nimmt gut Gas an.

 

Getriebe: Schaltet einwandfrei.

 

Sonstige Mechanik/Technik: Keine Auffälligkeiten – Fahrzeug fährt normal – Fahrzeug holpert etwas (ADS-Speicher? – ADS Warnleuchte an) – die Klima läuft bereits auf R134a.

 

Originalität: Original inkl. original Radio/CD-Wechsler und Telefon.

 

Sonstiges: Seltener Erstlack 600er – Hardtop dabei - sauberer Carfax ist dabei mit bestätigter Laufleistung und Unfallfreiheit.ee.

Odometer reading: 152,358 miles – honest miles, confirmed by Carfax!

 

Color: Smoke Silver Met. (Paint code 702).

 

Paint: Regarding paint thickness measurement it is mostly the very first paint – considering the age the condition is good to average with normal signs of usage.

 

Body: No noteworthy dents/dings – no accidents according to Carfax.

 

Roof/Top:  Unfortunately it does not work – it only makes a clicking noise when the button is operated – some hydraulic cylinders come along (see pictures).

 

Rust: 100% RUST-FREE! – Barely surface rust (see pictures) – even all 4 jacking points are rust-free - the car spent most of its time in Texas/Oklahoma.

 

Interior: Exclusive Leather Beige (trim code 575) – Considering the age average condition with normal signs of usage – seats are good and the dashboard is without a single crack (see pictures).

 

Electrical components: All in working order, incl. cold A/C.

 

Engine: Powerful V12 - Starts right up and runs well and smooth – accelerates very well.

 

Transmission: Shifts as it should without issues.

 

Other mechanic/technic: No abnormalities – the car drives normal – it hops a little bit (ADS Pressure? – ADS warning light is on) – the A/C runs on R134a.

 

Originality: Original incl. original radio/CD-Changer and car phone.

 

Miscellaneous: Rare first paint SL600 – hardtop comes along - A clean Carfax report comes along that confirms the mileage and that the car is accident-free.

1985 Chevrolet Suburban C2500 Scottsdale – 5.7L V8 – Voll fahrbereit – Technisch gut – wenig Meilen – nur 2 Vorbesitzer – Daily Driver

1985 Chevrolet Suburban C2500 Scottsdale – 5.7L V8 - Fully drivable – low mileage - only two owners - Technically good

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Tachostand: 88,282 Meilen – per Carfax bestätigt.

 

Farbe: Dunkel-Grün Met. 

 

Lack: Durchschnittlicher bis mäßiger Zustand mit Gebrauchsspuren.

 

Karosserie: Keine nennenswerten Dellen/Beulen.

 

Rost: Stellenweise ist Rost vorhanden, v.a. an/um den Schwellern (siehe Fotos).

 

Interieur:  Vinyl Beige/Hell-Braun – Scottsdale Ausstattung - altersgemäß guter bis durchschnittlicher Zustand mit normalen Gebrauchsspuren - die Sitzbänke sind gut – das originale Armaturenbrett (kein Cover) ist rissfrei (siehe Fotos).

 

Elektrische Komponenten:  Alles funktionstüchtig, inkl. Klima (aber nicht sonderlich kalt).

 

Motor: Legendärer Chevy 350 cui V8 (5,7L) mit 4-fach Vergaser - Springt sofort an, läuft sehr gut rund - nimmt gut Gas an – keine abnormalen Geräusche und leckt nicht – satter V8 Sound.

 

Getriebe: Automatik - schaltet einwandfrei.

 

Sonstige Mechanik/Technik: Keine Auffälligkeiten – Fahrzeug fährt gut – gute Reifen.

 

Originalität/Historie: Weitestgehend original – nur zwei Vorbesitzer (siehe Carfax).

 

Sonstiges:  Beliebter Chevy Suburban der lang gebauten 7. Generation (1973-1991) aus zweiter Hand mit wenig (bestätigten) Meilen – mit seltener Fond Klimaanlage – das Fahrzeug wurde bis vor kurzem regelmäßig gefahren und ist keine Standuhr (siehe gültiger Registration Sticker).

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Odometer reading: 88,282 miles – confirmed by Carfax.

 

Color: Dark-Green Met.

 

Paint: Average to moderate condition with signs of usage.

 

Body: No noteworthy dents/dings.

 

Rust: There is partially rust, especially at the at/around the rocker panels (see pictures).

 

Interior: Vinyl Beige/light-brown – Scottsdale trim - considering the age of the vehicle good to average condition with normal signs of usage – the front and rear

seat bench are perfect – the original dashboard (not a cover) has no cracks (see pictures).

 

Electrical components: All in working condition, incl. A/C (but it’s not blowing very cold).

 

Engine: Legendary Chevy 350 cui V8 (5,7L) with 4-barrel Carburetor – Starts right up, runs very strong and smooth - accelerates very well – no abnormal noises and it does not leak – bold V8 Sound.

 

Transmission: Automatic - shifts as it should.

 

Other mechanic/technic: No abnormalities – the vehicle drives well – good tires.

 

Originality: Mostly original – only two owners (see Carfax).

 

Miscellaneous:  Desired Chevy Suburban of the long-time 7. Generation (1973-1991) with only 2 owners and low, confirmed miles – with rare rear A/C – the vehicle has been driven regularly until recently and it was not sitting around (see still valid registration sticker.
 

1991 Mercedes Benz 190E 2.6 – voll fahrbereit – 100% ROSTFREI! – Erstlack!
                              - Oldtimer Einfuhr (10/1990) - mit Carfax – Reichhaltige  Ausstattung - Seltene Farbe – Guter Zustand

1991 Mercedes Benz 190E 2.6 – fully drivable – 100% RUST-FREE! – First Paint!
                        - Oldtimer Import (09/1990) – fully loaded – with Carfax – rare Color – good condition

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Tachostand: 162,919 Meilen – ehrliche Meilen, bestätigt per Carfax und Tacho funktioniert!

 

Farbe: Lias-Grau (Farbcode 751).

 

Lack: Laut Lackschichtenmessung Erstlack rundum – Altersentsprechend guter Zustand mit wenigen, normalen Gebrauchsspuren.

 

Karosserie: Keine nennenswerten Dellen/Beulen – Unfallfrei laut Carfax - die Karosserieteile tragen alle noch die originalen VIN Aufkleber (siehe Fotos).

 

Rost: 100% Rostfrei! – Kaum Oberflächenrost (siehe Fotos) – Selbst alle Wagenheberaufnahmen und die Reserveradwanne sind rostfrei - Südstaaten Auto.

 

Interieur: MB-Tex Grau (Code 178) – sehr guter Zustand mit wenigen, altersentsprechenden Gebrauchsspuren – die Sitze sind einwandfrei und das Armaturenbrett ist komplett rissfrei – der Innenraum macht einen gepflegten Zustand (siehe Fotos).

 

Elektrische Komponenten: Alles funktionstüchtig, inklusive kalter Klima – el. Sitzverstellung in alle Richtungen, Fensterheber, etc. funktioniert alles.

 

Motor: Springt sofort an und läuft sehr gut und rund – nimmt gut Gas an – keine abnormalen Geräusche und/oder Lecks.

 

Getriebe: Schaltet einwandfrei.

 

Sonstige Mechanik/Technik: Keine Auffälligkeiten – Fahrzeug fährt sehr gut – alles fühlt sich straff an – keine Warnleuchten an – neues bzw. unbenutztes Reserverad - das Auto macht einen gepflegten und gut gewarteten Eindruck.

 

Originalität: Original, bis auf Radio (aber zeitgenössischer Ersatz) – Alle Fahrzeugunterlagen inkl. der Erstauslieferungsrechnung sind dabei.

 

Sonstiges:  Sehr gut erhaltener und gepflegter Sechszylinder-190er, der bereits als Oldtimer importiert werden kann, da Baujahr 10/1990 – Nahe Vollausstattung und alles funktioniert - sauberer Carfax ist dabei mit bestätigter Laufleistung und Unfallfreiheit - in zeitloser und recht seltener Farbe.

Odometer reading: 162,919 miles – honest miles, confirmed by Carfax and odometer is working!

 

Color: Ascot Gray (Paint code 751).

 

Paint: Regarding paint thickness measurement it is the very first paint all around - Good condition with only a few normal signs of usage.

 

Body: No noteworthy dents/dings – no accidents according to Carfax – all body parts still have the original VIN stickers (see pictures).

 

Rust: 100% RUST-FREE! – Barely surface rust (see pictures) – even all jacking points and the spare wheel well are rust-free - Southern car.

 

Interior: MB-Tex Gray (trim code 178) – Considering the age very good condition with just a few normal signs of usage – the seats are very good and the dashboard is without a single crack – the whole interior is in a well-kept condition (see pictures).

 

Electrical components: All in working order, incl. cold A/C – Power windows, el. Seat adjustment in all directions, etc. all’s working.

 

Engine: Starts right up and runs very well and smooth – accelerates well – no abnormal noises and/or leaks.

 

Transmission: Shifts as it should without issues.

 

Other mechanic/technic: No abnormalities – the car drives very well – no warning lights on – everything feels tight – new/unused spare tire - the car makes a well-kept and maintained impression.

 

Originality: Original except for the radio (but it’s a time correct substitute) – all car related documents, incl. the very first invoice come along.

 

Miscellaneous: Very good and well-kept 6-Zylinder 190E that can already be imported as an Oldtimer because of its Mfg. date of 10/1990 – Almost fully loaded and all the equipment is working - A clean Carfax report comes along that confirms the mileage and that the car is accident-free – timeless and quite rare color.

1997 Audi Cabriolet 2.8 V6 – voll fahrbereit – 100% ROSTFREI! – Erstlack! – Geringe Laufleistung!
                                             - Original – mit Carfax – funktionierendes Soft-Top - sehr gepflegt – Premium Ausstattung

1997 Audi Cabriolet 2.8 V6 – fully drivable – 100% RUST-FREE! – First Paint! – Low mileage!
                                                              - With Carfax – original – working soft-top - well-kept – Premium Package

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