Verkauft an Grip das Motor Magazine mit Det Mueller. Das Cabrio wird das neue Einsatzfahrzeug von Det Mueller!

1995 Mercedes Benz E320 Cabrio (W124)
1989 Mercedes 560SEC (bereits Oldtimer: 11/88)               

Verkauft an Det Mueller dem Moderator von Grip das Motor Magazine. Der SEC wird das neue Privatauto von Det Mueller!

1985 Mercedes Benz 380SE (W126) – fahrbereit  – ROSTFREI! – Euro Ausführung – lückenloses Scheckheft – Erstlack! - Mit Carfax

1985 Mercedes Benz 380SE (W126) – drivable – RUST-FREE! – Euro Version – First Paint! - With Carfax and fully completed maintenance booklet

Tachostand: 152,456 Meilen – per Carfax und Wartungsheft bestätigt und der Tacho funktioniert!

 

Farbe: Nautikblau Met. (Farbcode 929).

 

Lack: Laut Lackschichtenmessung rundum Erstlack - Durchschnittlicher Zustand mit normalen altersentsprechenden Gebrauchsspuren – sollte einmal professionell aufbereitet werden.

 

Karosserie: Keine nennenswerten Dellen/Beulen.

 

Rost: ROSTFREI! – Kaum Oberflächenrost – Texas Auto aus Dallas von Beginn an (siehe Fotos).

 

Interieur: Leder Dattel (Code 274) – guter bis durchschnittlicher Zustand mit normalen altersentsprechenden Gebrauchsspuren – Sitze sind gut und das originale Armaturenbrett (kein Cover) ist rissfrei (siehe Fotos).

 

Motor: Springt sofort an und läuft gut.

 

Getriebe: Schaltet einwandfrei.

 

Sonstige Mechanik/Technik: Keine Auffälligkeiten – Fahrzeug fährt normal – Spur muss eingestellt werden.

 

Originalität: Original, inkl. original Becker Radio – Fahrzeugunterlagen wie Anleitung (in Deutsch!), Wartungsheft, etc.  sind dabei – aus Arztbesitz.

 

Sonstiges:  Euro Version mit schönen Stoßstangen und Euro Scheinwerfer – das Auto ist ein US Grauimport, daher auch die Deutsche Bedienungsanleitung, Temperaturanzeige in Celsius, etc. – sehr selten: Das Wartungsheft ist lückenlos bis zum aktuellen Meilenstand (wenn auch etwas chaotisch eingetragen) - Carfax Report dabei, der den Meilenstand und die Unfallfreiheit bestätigt.

Odometer reading: 152,456 miles – confirmed by Carfax and maintenance booklet and the odometer is working!

 

Color: Nautical Blue Met. (Paint code 929).

 

Paint: It should be all around the very first paint regarding paint thickness measurement - Average condition with normal signs of usage considering the age of the car – should be professional buffed and polished once in a while.

 

Body: No noteworthy dents/dings.

 

Rust: RUST-FREE! – Barely surface rust – Texas (Dallas) vehicle ever since (see pictures).

 

Interior: Leather Palomino (Code 274) – Good to average condition with normal signs of usage considering the age – the seats are good and the original dashboard (not a cover) has no cracks (see pictures).

 

Engine: Starts right up and runs well.

 

Transmission: Shifts as it should without issues.

 

Other mechanic/technic: No abnormalities – the car drives well – it will need an alignment.

 

Originality: Original, incl. the original Becker radio – All car related documents like manual (in German), maintenance booklet, etc. come along – former owner was a doctor.

 

Miscellaneous: Euro car with the nice bumpers and Euro headlights – the car is a US gray-market import and therefor the manual is in German, the temperature display is in Celsius, etc. – very rare: the maintenance booklet is fully completed and matches the current mileage (the notes are just a little bit chaotic) – Carfax report comes along which confirms the mileage and that the car is accident-free.

1986 Ford Bronco 4x4 XLT – 351 (5.8L) V8 – voll fahrbereit – ROSTFREI! – Gutes Interieur – neue Geländereifen – seltene Farbe

1986 Ford Bronco 4x4 XLT – 351 (5.8L) V8 – drivable – RUST-FREE! – Good interior – new All-Terrain tires – rare color

Tachostand: 50,858 Meilen.

 

Farbe: Light Regatta Blue (Farbcode 34) – seltene Farbe.

 

Lack: Guter Zustand mit wenigen normalen Gebrauchsspuren.

 

Karosserie: Keine nennenswerten Dellen/Beulen.

 

Rost: ROSTFREI!  – Bis auf minimal Oberflächenrost/Flugrost – der Bronco kommt aus unserer Gegend (Nachbarort).

Interieur: Schwarz-Grau – Guter Zustand mit wenigen normalen Gebrauchsspuren – für einen Bronco außergewöhnlich gut – Sitze sind einwandfrei – Radio fehlt (siehe Fotos).

 

Elektrische Komponenten: Alles funktionstüchtig – Fensterheber, Gebläse, etc. funktioniert alles – Das große Laderaumfenster funktioniert einwandfrei, sowohl mit Schalter als auch mit Schlüssel (siehe Video).

 

Motor: 351 cui V8 (5,8L) mit Vergaser (Edelbrock) - Springt sofort an, läuft gut und nimmt gut Gas an.

 

Getriebe: Automatik, schaltet einwandfrei.

 

Sonstige Mechanik/Technik: Keine Auffälligkeiten – Fahrzeug fährt gut – neue Geländereifen.

 

Originalität: Weitestgehend original bis auf ein paar einzelne einfache Modifikationen, wie Edelbrock Vergaser.

 

Sonstiges:  Rostfreier Full Size Bronco der beliebten und inzwischen selten gewordenen dritten Generation in gutem Zustand mit hochwertiger XLT Ausstattung, guter Technik und schönem Interieur.

n in good condition with desired XLT trim, good technics and nice interior.

Odometer reading: 50,858 miles.

 

Color: Light Regatta Blue (Paint code 34) – rare color.

 

Paint: Good condition with only a few signs of usage.

 

Body: No noteworthy dings/dents.

 

Rust: RUST-FREE – just spotty harmless surface rust – this vehicle comes from our region (neighbor town).

 

Interior: Black-Gray - Good condition with only few signs of usage – it is actually exceptional good for a Bronco – seats are very good – radio is missing (see pictures).

 

Electrical components: All in working order – power windows, heating/air, etc. everything’s working – the big rear window is working either with key or switch (see video).

 

Engine: 351 cui V8 (5,8L) with carburetor (Edelbrock) – Starts right up and runs strong – accelerates very well.

 

Transmission: Automatic – shifts as it should.

 

Other mechanic/technic: No abnormalities – the vehicle drives well – the All-Terrain tires are new.

 

Originality: Mostly original except for a few minor modifications like the Edelbrock carburetor.

 

Miscellaneous:  Rust-Free full-size Bronco of the desired and quite rare third generation in good condition with desired XLT trim, good technics and nice interior.

1979 Lincoln Continental - Collector’s Series – 1 von nur 2040 - ROSTFREI – Voll fahrbereit – originaler Zustand

1979 Lincoln Continental – Collector’s Series – 1 of only 2040 - RUST-FREE – Fully drivable – original condition

Tachostand: 16,299 Meilen.

 

Farbe: Special White (Farbcode 9D) mit weißem Vinyldach (Code TW).

 

Lack: Guter bis durchschnittlicher Zustand mit altersentsprechenden Gebrauchsspuren.

 

Karosserie: Keine nennenswerten Dellen/Beulen.

 

Rost: ROSTFREI!  – Bis auf minimal Oberflächenrost/Flugrost unten herum (Fahrzeug hat keinen Unterbodenschutz) – Auch unter dem Vinyldach ist es rostfrei - Auto kommt aus der Wüste von Nevada.

 

Interieur: Midnight Blue Luxury Group Sew Style Leder (Interieur Code MB) – guter bis durchschnittlicher Zustand mit normalen Gebrauchsspuren - original – Sitze sind gut (siehe Fotos).

 

Motor: 400 cui V8 (6,6L) mit Vergaser - Springt sofort an, läuft rund und ruhig - nimmt gut Gas an.

 

Getriebe: Schaltet einwandfrei.

 

Sonstige Mechanik/Technik: Keine Auffälligkeiten – Auto fährt einwandfrei – die Lichterklappen sind dauerhaft auf (wahrscheinlich wegen eines Unterdrucklecks).

 

Originalität: Komplett original bis auf Radio.

 

Sonstiges:  Ein limited Edition Modell der 1979 „Collector’s Series“ in weiß – nur 2040 Stück wurden davon gebaut – noch weniger mit blauer Lederinnenausstattung (nur 862) – Die Lincolns dieser Edition sind voll ausgestattet (alles was Lincoln damals anbot) – haben hochwertige Materialien verbaut (z.B. Leder-Armaturenbrett) und wurden nur in vier Farben angeboten - Daneben haben sie noch unverkennbare Merkmale wie goldener Kühlergrill, keine hinteren Ovalfenster, Farben und Interieur nicht anderweitig erhältlich, etc.

Odometer reading: 16,299 miles.

 

Color: Special White (Paint code 9D) - with white Vinyl roof (Code TW).

 

Paint: Good to average condition with normal signs of usage according to the age.

 

Body: No noteworthy dings/dents.

 

Rust: RUST-FREE! – Just spotty harmless surface rust underneath (the car does not have any undercoating) – even under the vinyl roof it’s rust-free - the car comes from the desert of Nevada.

 

Interior: Midnight Blue Luxury Group Sew Style Leather (Interior Code MB) – good to average condition with normal signs of usage - original – the seats are in good condition (see pictures).

 

Engine: 400 cui V8 (6,6L) – Starts right up, runs very smooth – accelerates very well.

 

Transmission: Shifts as it should.

 

Other mechanic/technic: No abnormalities – the car drives really well – the headlight cover lids are permanently open (likely due to a vacuum leak).

 

Originality: Completely original, except for the radio.

 

Miscellaneous:  This is a limited edition model of the 1979 “Collector’s Series” in white- only 2040 were built, even less with blue leather interior (only 862) – those Lincolns are fully equipped with anything Lincoln offered back in the days – They were also built with valuable materials like leather wrapped dashboard and were only offered in four colors – besides that they have unmistakable features like gold painted grille, deletion of the rear oval windows, colors and interior not available with “normal” Lincolns, etc.

Warranty: All of our cars are sold 'as is' without any warranty. So please check the car thoroughly before you buy. We recommend to ask your trusted mechanic for checking out the car. Most likely the mechanic will find nothing, but everybody feels better.

 

Warranty Disclosure: This vehicle is being sold as is, where is with no warranty, expressed written or implied. The seller shall not be responsible for the correct description, authenticity, genuineness, or defects herein, and makes no warranty in connection therewith. No allowance or set aside will be made on account of any incorrectness, imperfection, defect or damage. Any descriptions or representations are for identification purposes only and are not to be construed as a warranty of any type. It is the responsibility of the buyer to have thoroughly inspected the vehicle, and to have satisfied himself or herself as to the condition and value and to bid/offer based upon that judgment solely. The seller shall and will make every reasonable effort to disclose any known defects associated with this vehicle at the buyer's request prior to the close of sale. Seller assumes no responsibility for any repairs regardless of any oral statements about the vehicle.

 

 

Pricing: All of our prices are offered at fair market value. Check out Nada-Guide for the price of this vehicle. However all prices are negotiable.

But remember: Cash is King! If you are a cash buyer, make us a reasonable offer. Don't come with any mystique payment option. We'll better wait then with the sale 'til cash comes by. 

 

If you want to pay with check or another payment method other than cash, then you have to wait with picking up the car until our bank notice the payment as cleared.

 

 

Trade-in: Possible, show us what you have.

 

 

Fees and Tax: All Texas Buyers must pay for TT&L. No exceptions unless you are a licensed Car Dealer. Out of state buyers have to pay $99.00 service fee for out-of-state preparation and $50.00 Doc Fee. That's it.

 

 

Please do only bid or make an offer if you are able and willing to pay and if you are sure that you want this car! We appreciate that.

 

 

Thank you for looking and have a blessed day!

 

I GOT A CAR - George Strait
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